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单纯的提高新能源汽车的电池电压,会有哪些危害?

2019-09-18来源:炊烟美食

新能源汽车都不陌生,随着新能源汽车的观念逐渐的深入人心,越来越到的人会关心这个技术的发展状态,即使越来越多的人关注新能源汽车,但也未必真正地了解它。新能源电动汽车是以电能为主要的能量来源,通过电动机的转动来进行驱动汽车的,电动机转动的越快消耗的电量越多,功率也就越大,为了追求功率效果的最大化,单纯的提高新能源汽车的电池电压会有哪些危害?

以纯电动汽车为例,电动汽车因为需要更大的功率,所以电池电压一般都是 100V 以上,300V 居多,甚至有的车型的电池电压最高有 600 多伏的。在这个基础把电压再次的提高,就会面临两个最大的问题,那就是安全和电气部件设计难度。

在安全性能上面来说,电池电压高了,首先在车辆的绝缘上面来说话会增大很多的成本,电动汽车的动力线路都是具备 1000V以上绝缘保护和 IP67 防水等级的,而这些防护,需要大量的成本,也会占据车体布置的空间。再者,高压电路的电子电气设计,也是很大的难点。因为电子元件都是有耐压等级的。


要做到更高的耐压,往往意味着电气部件需要更高的成本,更大的体积。而且高压必然需要电池电芯的串联数量加多,电池管理系统更加复杂,同样造成成本大幅上升。简单地说,增加电压对于电池的质量以及车辆的密封绝缘要求都会很高,而且大电电压安全系数会明显下降,因此没有必要的情况去提高电压,没有相应等级的绝缘保护,存在极大的安全隐患。作为厂商,这是极不负责任的行为。作为消费者,更应该为自己的安全考虑,选择一家靠谱的厂商。


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